UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《實驗和標準手冊》的第3部分38.3款。鋰電池安全運輸必須具有符合UN38.3要求的檢測報告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規則的貨物運輸條件鑒定報告。通過UN38.3的測試是鋰電池安全運輸的前提，必要時針對鋰電池單獨運輸和與設備運輸的包裝件還需要通過1.2m跌落測試，包裝符合法規要求方能進行運輸。
為切實保證電池航空運輸安全，避免不安全事件的發生，各機場在每個類型的電池收運過程中，電池需證明符合《實驗和標準手冊》第3部分38.3款（即UN38.3），沒有UN38.3合格報告的不能收運。
UN38.3報告年度更新重要提示：
01華通威檢測實驗室出具的報告要求：
1）更新空海運鑒定書需使用2022年鋰電池報告鑒定書更新表格（只限更新DGM鑒定書的報告），表格+UN全套報告+2022年航空航海委托書一并提供給對應窗口開案排隊。
2）2022年更新會按開案順序順延出報告，實驗室內部不能隨意更改開案順序。若客戶端有加急等特別服務需求，請在郵件上備注說明。
02、非華通威檢測實驗室出具的報告處理：
1）由DGM認可的實驗室出具的原始檢測報告，報告版本要對應，且加蓋CNAS；
2）申請表；
3）包裝資料；
4）比對樣品。
03、其他情況
如有加急需求請聯系我司業務，并提前兩個工作日郵件開案預約，無預約申請一律不得加急處理。
法規更新解讀：
國際航空運輸協會（IATA）發布的《危險品規則》第63版綜合了國際民航組織（ICAO）危險品專家委員會作出的包括對2021-2022版本《技術細則》補遺在內的所有修訂。
修訂內容
01、刪除PI965和PI968包裝說明的第II部分,為了讓托運人有時間調整并改用IB部分（如適用）運輸鋰電芯和鋰電池，設置過渡期為3個月，即至2022年3月31日前，托運人可以繼續使用第II部分。
雖然有3個月的過渡期，但考慮避免過渡期后報告可能會被客戶拿來繼續使用的風險，故我司建議2022年更新關于PI965和PI968第II部分的鑒定證書不直接更新，要按新出鑒定改成IB或者IA，請廣大客戶提交此類更新換證的要做好更換包裝圖片的準備。
02、修訂澄清了PI966和PI969第I部分的包裝選擇：
?鋰電芯或鋰電池包裝在UN箱中，然后與設備一起放入堅固外包裝；或
?鋰電芯或鋰電池與設備一起包裝在UN箱中。
03、去除了僅包含鋰紐扣電芯的設備（內含電路板）的測試摘要要求，并于2023年1月1日生效。
04、從2023年1月1日起，取消鋰電池操作標識上提供電話號碼的要求。過渡期至2026年12月31日，在此期間可以繼續使用現有的標識。
新手辦理攻略：
01、ESTL·UN38.3認證產品范圍
1.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器鋰電池等）；
2.各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）；
3.各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）；
01、ESTL·UN38.3認證所需資料
1、申請表填寫（填寫電池信息）
2、電池規格書
3、檢測樣品（樣品銘牌上需要有型號、電壓、容量以及瓦時值，且須跟出貨運輸時的電池保持一致）
如果需要出貨物運輸條件鑒別報告書（空運/海運），則還需提供以下資料：
（1）委托書和運輸聲明等相關資料
（2）包裝圖片（外包裝圖片，外包裝打開圖片，內包裝圖片）
01、ESTL·UN38.3認證樣品數量
單電芯電池：18pcs+30pcs
多電芯電池：16pcs+30pcs
單電芯：40pcs
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